板金塗装の流れ
例:日産キューブ/バックドア修理の場合
1.パネル修正
バックドアの鈑金です。凹んだパネルを修復するには、損傷箇所や損傷具合に応じて適した方法と道具を選択します。
2.パテ付け
状況に応じて、数種類のパテを使い分けます。
ここで凹凸をなくします。
3.研磨作業
パテを研磨した後、サーフェーサーを塗り、塗装範囲を脱脂してマスキングをし、塗装前の下地最終工程終了です。
4.上塗り塗装工程
同じカラーコードでも、新車ライン、色あせにより色差がある為、一番近い色で調色します。
5.磨き・脱着工程
乾燥後、状況に応じたコンパウンドをポリッシャーで磨き、脱着部品を組みつけて完成です。
6.完成
車検価格表
クイックプラン 仕上りより値段が気になる方にピッタリのプランです。
ミラーのスリキズ
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2,500 円~ 大きさ1cm X 1cm程度の場合
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バンパーのスリキズ
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6,000 円~ 大きさ5cm X 5cm程度の場合
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フロントフェンダーの線キズ
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13,000 円~ 大きさ20cm X 5cm程度の場合
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バックドアのヘコミ
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14,000 円~ 大きさ10cm X 10cm程度の場合
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ドアのヘコミ+線キズ
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14,000 円~ 大きさ20cm X 10cm程度の場合
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ベーシックプラン とにかく仕上りにこだわりたい方におすすめです。
ミラーのスリキズ
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5,000 円~ 大きさ1cm X 1cm程度の場合
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バンパーのスリキズ
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12,000 円~ 大きさ5cm X 5cm程度の場合
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フロントフェンダーの線キズ
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26,000 円~ 大きさ20cm X 5cm程度の場合
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バックドアのヘコミ
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29,000 円~ 大きさ10cm X 10cm程度の場合
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ドアのヘコミ+線キズ
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29,000 円~ 大きさ20cm X 10cm程度の場合
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