板金塗装の流れ

例：日産キューブ／バックドア修理の場合

1．パネル修正

パネル修正
バックドアの鈑金です。凹んだパネルを修復するには、損傷箇所や損傷具合に応じて適した方法と道具を選択します。

2．パテ付け

パテ付け
状況に応じて、数種類のパテを使い分けます。
ここで凹凸をなくします。

3．研磨作業

研磨作業
パテを研磨した後、サーフェーサーを塗り、塗装範囲を脱脂してマスキングをし、塗装前の下地最終工程終了です。

4．上塗り塗装工程

上塗り塗装工程
同じカラーコードでも、新車ライン、色あせにより色差がある為、一番近い色で調色します。

5．磨き・脱着工程

磨き・脱着工程
乾燥後、状況に応じたコンパウンドをポリッシャーで磨き、脱着部品を組みつけて完成です。

6．完成

完成
きれいに仕上がりました。

車検価格表

クイックプラン　仕上りより値段が気になる方にピッタリのプランです。

ミラーのスリキズ 2,500 円～　　大きさ1cm X 1cm程度の場合
バンパーのスリキズ 6,000 円～　　大きさ5cm X 5cm程度の場合
フロントフェンダーの線キズ 13,000 円～　大きさ20cm X 5cm程度の場合
バックドアのヘコミ 14,000 円～　大きさ10cm X 10cm程度の場合
ドアのヘコミ＋線キズ 14,000 円～　大きさ20cm X 10cm程度の場合

ベーシックプラン　とにかく仕上りにこだわりたい方におすすめです。

ミラーのスリキズ 5,000 円～　　大きさ1cm X 1cm程度の場合
バンパーのスリキズ 12,000 円～　大きさ5cm X 5cm程度の場合
フロントフェンダーの線キズ 26,000 円～　大きさ20cm X 5cm程度の場合
バックドアのヘコミ 29,000 円～　大きさ10cm X 10cm程度の場合
ドアのヘコミ＋線キズ 29,000 円～　大きさ20cm X 10cm程度の場合